人民日报出版社主管 人民周刊杂志社主办
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近期，多家车企传出整合的消息，通过品牌与架构重组，力求在激烈的市场竞争中突出重围，实现降本增效与可持续发展。
工业和信息化部等五部门日前发布通知，组织开展2025年新能源汽车下乡活动。
5月31日，2025粤港澳大湾区车展在深圳开幕。众多车企负责人和高管汇聚一堂，认为中国汽车产业的未来在比拼“价值”而非“价格”。
针对5月23日以来，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌，中国汽车工业协会近日发布《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》。
中国汽车产业再创佳绩。中国汽车工业协会数据显示，今年前4月，中国汽车产销量历史上首次双双超过1000万辆，同比分别增长12.9%和10.8%。
当前汽车车门把手缺乏统一的行业规范和标准。针对这一现象，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。
中国汽车工业协会12日公布数据显示：今年前4月，我国汽车产销量历史上首次双双突破1000万辆。
4月23日至5月2日，第二十一届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）举行，来自26个国家和地区的近1000家中外企业携超百款新车及前沿技术亮相。
第二十一届上海国际车展期间，记者登上G9251次列车，从上海虹桥到安徽芜湖，车上坐满了来自100多个国家的1800名外商。
上海车展期间，智己汽车发布了“线控数字底盘技术”，以全线控架构革新底层逻辑，实现全域数字化控制与“大小脑”智能中枢深度融合，驱动智能汽车加速迈向“具身智能”。
记者15日获悉，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）日前发布，将于2026年7月1日起开始实施。
上海市黄浦区的新能源车主王先生，顺利地投保了交强险和商车险。“去年投保时，因为上一年度出险较多，一度被拒保。今年通过平台投保，我自主选择一家大型保险公司后，很快就获得报价，一共3000多元。我觉得方便又实惠。”王先生说。
中国汽车工业协会11日发布数据显示：得益于一系列提振汽车消费政策措施延续并加速落地、消费市场提质向好、企业产品密集焕新、消费者信心增强，一季度汽车产销实现两位数增长，迎来“开门红”。
国家认监委近日批准《汽车芯片认证审查通用技术要求》等5项认证认可行业标准立项，进一步完善汽车芯片认证审查技术体系，加快推进国产汽车芯片产业化应用及质量提升。
陕西新能源汽车产业继续加速奔跑，不断争创新优势——
工业和信息化部、市场监管总局日前联合发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》。
为了让广大消费者了解汽车召回知识，配合生产者尽快实施召回，消除车辆安全隐患，更好地保护消费者合法权益，市场监管总局日前发布汽车召回用户指南。
历经数载春秋的洗礼，汽车商超店当初的那份新鲜感已渐渐褪去，其发展历程充满了变数与转折，命运也随之发生了诸多变化。
3月11日，中国汽车工业协会公布的数据显示，今年前两个月我国汽车产销量继续保持稳定增长，其中新能源汽车产销量及出口量市场表现突出。
3月8日，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏亮相全国两会“代表通道”。在“代表通道”的答记者问环节，何小鹏分享了小鹏汽车在自动驾驶、人形机器人、飞行汽车等领域的成长脉络。
十四届全国人大三次会议于3月6日下午3时，在梅地亚中心新闻发布厅举行经济主题记者会。
记者从蔚来官方了解到，位于合肥的蔚来新桥第二工厂近日已正式开启“5G+车路云协同”新车下线无人驾驶驳运规模化运营，实现新车从总装车间出口到路试区的全流程无人驾驶转运。
2月28日，工业和信息化部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，旨在进一步规范智能网联汽车准入、召回及软件在线升级（OTA）管理，切实保障车辆安全，提升智能网联汽车产品安全水平，推动汽车产业高质量发展。
作为全国人大代表，杨永修聚焦职业教育改革与新能源汽车技术攻关，提出“以能力论英雄”“畅通职业本科就业通道”等建议。今年全国两会，他带来包括对职业人才培养、汽车产品准入管理优化以及商用车背载运输合法化在内的多份建议。
随着新技术革命的到来，无论是传统制造业，还是新兴制造业，无论是工业经济，还是数字经济，都需要产业工人来发挥重要作用。我们的汽车产业要做到不受制于人，不被人‘卡脖子’，更需要重视高技能高素质人才。”