人民日报出版社主管 人民周刊杂志社主办
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中国汽车从2009年开始加速发展，更多的国内消费者开始选择自主品牌。与此同时，汽车“出海”也正在成为中国经济的一张新名片。
刚刚过去的“十一”期间，逛车展成了不少消费者的主要假日活动。天津、江苏南京、江苏苏州、甘肃兰州、陕西西安、福建福州等地均推出车展活动，国家以旧换新补贴、地方新能源汽车补贴等多重购车补贴同步进行，吸引了大批消费者前往看展、购车。
中国汽车工业协会发布数据显示，9月，汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆，环比分别增长12.2%和14.5%，同比分别下降1.9%和1.7%。
海关总署最新数据显示，2024年上半年，中国对中东地区的乘用车出口量达到42.0万辆，同比增长46.2%，成为上半年中国汽车最大的出口目的地。
国庆长假一过，各大车企就迫不及待发出喜气洋洋的战报，多数汽车品牌在这七天都“卖爆了”。国家税务总局10月8日公布的增值税发票数据显示，国庆假期，全国二手车销量同比增长65.9%，新车销量同比增长11.7%，其中新能源车同比增长45.8%。
安徽省合肥高新区，国科昂辉科技有限公司里，键盘敲击声此起彼伏。公司副总经理武恪介绍，从去年开始，订单量持续攀升，公司正抓紧时间组织研发和测试。
商务部消费促进司一级巡视员耿洪洲在会上介绍，截至今天零时（9月25日），全国汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过113万份，平台登记注册用户数超过168万个，补贴申请量保持快速增长态势。
日前，作为2024世界制造业大会重点专项活动之一的新能源汽车产业集群发展圆桌会在安徽合肥举办。会上，安徽省新能源汽车产业集群建设战略咨询委员会宣布，成立安徽省未来智能网联新能源汽车创新中心。
记者近日从中国汽车工业协会获悉，今年1至8月，我国汽车产销量分别达1867.4万辆和1876.6万辆，同比分别增长2.5%和3%，汽车产销量同比保持稳步增长态势。
8月，汽车行业迎来一波政策红利的集中释放。自7月25日《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》印发以来，汽车报废更新补贴力度得到显著加码，日均报废更新补贴申请量突破万件。
近年来，中国新能源汽车标准体系愈发完善，支撑了新能源汽车产业高质量发展。在中国汽车技术研究中心有限公司下属标准院主办的首届汽车标准化国际青年工程师交流项目活动中，多位来自“一带一路”共建国家的青年工程师参观了中国首个新能源科技创新基地、电动汽车智能工厂等。
中非合作前景广阔，尤其是新能源技术正成为中非合作的新亮点。2023年中非贸易额达到2821亿美元，连续第二年刷新历史峰值。其中，中国新能源汽车、锂电池、光伏产品对非出口同比大幅增长291%、109%、57%。
随着智能驾驶技术快速迭代、新能源汽车产业快速发展，高阶智驾开始走向大众化。
记者从中国汽车工业协会（以下简称中汽协）获悉，8月份，我国新能源汽车产销量同比两位数增长。
记者从中国汽车工业协会获悉，8月，我国汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，环比分别增长9%和8.5%。
软件替人开车，出了事故谁来担责？自动驾驶L3时代近在咫尺，各方对于风险责任的归属问题仍然讳莫如深。
近日，又有两地氢能车上高速免通行费：吉林省8月13日发布通知，2024年9月1日0时至2026年8月31日24时，安装ETC套装设备的吉林省籍氢能车辆，在吉林省各高速公路收费站间点对点免费通行；8月15日，陕西省提出将对安装ETC的氢能车辆全额免除省内高速公路通行费。
由工业和信息化部组织制定的《汽车整车信息安全技术要求》《汽车软件升级通用技术要求》《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》3项强制性国家标准日前正式发布，将于2026年1月1日起开始实施。
近日，北京大学国家发展研究院（简称北大国发院）汽车行业协会成立大会在国发院承泽园校区举行。
近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于完善市场准入制度的意见》，提出了10条意见，被称为“市场准入10条”。
根据工业和信息化部预测，到2025年，中国新能源汽车产业的人才缺口可达103万人。新能源汽车领域的用工需求呈现什么特点？高度自动化的工厂，为啥会缺普工？本报记者对此进行了采访。
中国汽车自主品牌的市场份额稳步攀升，中国品牌乘用车在国内市场的占有率超过了60%，消费者对自主品牌的认可度不断提高，中国汽车自主品牌正经历一场里程碑式的变革。
氢燃料电池汽车免收高速路通行费范围正在不断扩大，继山东高速路对氢燃料电池汽车免费后，陆续又有多个省市跟进。
“不是说自动驾驶吗，怎么还有司机？”在深圳前海一辆自动驾驶公交车上，深圳市民王先生起初有点疑惑，可走到车头一看，才发现驾驶员并没有操纵方向盘，只是仅仅坐在驾驶位上监测车况和路况。
国务院新闻办公室27日举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。会上发布的信息显示，截至目前，公安机关已累计发放自动驾驶汽车测试号牌1.6万张，开放公共测试道路3.2万公里，有力支撑自动驾驶技术验证和迭代更新。