人民日报出版社主管 人民周刊杂志社主办
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一边是L3级自动驾驶“破冰”，长安深蓝、北汽极狐日前获国内首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可；另一边则是小鹏汽车、奔驰等玩家高呼“跳过L3”，从L2直接跨向L4。2026年被业界视为L3量产元年，不过自动驾驶路线却在车企间出现了分野。
据国家市场监管总局网站消息，为贯彻落实党中央、国务院关于整治“内卷式”竞争决策部署，2月12日，市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南》，进一步规范汽车行业价格行为，促进汽车市场健康有序发展。
中国汽车工业协会数据显示，2025年，10万元至20万元价格区间新能源车型累计销量达694.1万辆，占比最多；8万元至10万元车型销量增长78.4%，增速最快。在燃油车市场，10万元至15万元是销量最集中的区间。
据商务部统计数据显示：截至2月5日，2026年汽车以旧换新补贴申请33.5万份，带动新车销售537.7亿元，有力推动汽车市场发展和资源回收利用，促进产业提质升级、绿色转型。
近年来，中国车企与零部件供应商在发力主动安全技术的同时，深耕被动安全技术革新，以自主创新填补行业空白，破解新型驾乘场景的安全难题，成功实现舒适体验与安全防护的双向兼顾。
最高系统效率96%的高集成七合一电驱总成，支持钢车身、钢铝车身柔性自动化生产的焊装智能柔性工作站，两年累计交付20余万辆的新能源汽车问界M9……走进国家博物馆中国制造“十四五”成就展，赛力斯集团在新能源汽车领域的技术突破，成为中国制造向新向优发展的生动缩影。
记者1月26日从公安部获悉：2025年全国机动车保有量达4.69亿辆，其中汽车3.66亿辆；机动车驾驶人达5.59亿人，其中汽车驾驶人5.25亿人。
中国汽车流通协会发布的最新数据显示，2025年，中国二手车交易量达2010.8万辆，首次突破2000万辆大关，创历史新高。
近年来，伴随着我国新能源汽车产业快速发展，全球竞争力不断提升。华为公司凭借在通信、云计算和人工智能等领域的深厚技术积累，推动国产汽车工业“换道超车”。
记者从中国汽车流通协会获悉：2025年，我国二手车市场交易规模突破2000万辆大关，创历史新高。其中，新能源二手车全年交易量达到160万辆，占全年二手车总交易量的7.9%。
浙江杭州，步入富阳经济技术开发区金固股份有限公司展厅，不同规格和造型的轮毂产品映入眼帘。展厅正中央，一只银白色轮毂十分醒目。不远处的智能生产车间内，这款名为“阿凡达”的低碳轮毂正走下产线。
新年伊始，2025年车企“年报”陆续揭晓。目光所及，造车新势力排行榜发生变化：零跑销量登顶，鸿蒙智行紧随其后，小米跻身第四，小鹏、理想、蔚来则分列第三、五、六位。
1月14日，工业和信息化部装备工业一司、国家发展改革委产业发展司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署规范新能源汽车产业竞争秩序相关工作。
1月14日，中国汽车工业协会召开信息发布会。中汽协副秘书长陈士华表示，2025年，汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力，多项指标再创新高。
电动化技术持续进阶、前沿技术加快应用、反内卷措施先后落地……我国汽车产销量持续增长。亮眼成绩单，折射出我国经济顶压前行、向新向优发展的强大韧性和澎湃动能。
在智能化与电动化双轮驱动下，汽车产业正迎来一场前所未有的供应链成本考验——来自内存、金属、电池等环节的涨价压力，越发明显地笼罩在车企成本侧。
在全国各大城市中，汽车产量如何？2025年前11个月，重庆汽车产量近250万辆。北京和上海的汽车产量超过了百万辆，郑州、青岛等城市的产量也接近百万辆。新能源汽车方面，2025年前11个月，合肥新能源汽车产量超120万辆，居全国城市第一。
2025年，新能源重卡市场发展迅速，前11个月累计销量冲破18万辆，同比增长近两倍；单月销量峰值逼近3万辆，市场渗透率达20%。
多年来，国内汽车零部件企业在不起眼的行当里苦练内功，很多已经成长为“隐形冠军”。
在行业新常态下，2026年或成为车企分水岭。多家车企掌舵者预判，国内汽车市场将进入高销量、低增长的新周期。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：近日，随着一列装满280台商品车的列车从重庆鱼嘴货场发车，2025年铁路商品汽车运输量突破800万台，创历史新高。
“3个3000万”，彰显了中国制造的强大实力、中国市场的蓬勃活力，为加快发展新质生产力、建设现代化产业体系注入坚实底气。本期产经版带您走进三家企业，感受中国汽车的“3个3000万”。
从早期主打续航数字的“里程竞赛”，到如今智能座舱的“科技比拼”，新能源汽车市场的竞争焦点正在悄然转移。而这一次，新能源车企的目光从“拓荒争夺”的增量市场，转向了“深耕细作”的存量市场。
北京市公安局交通管理局23日正式发放L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌，成为全国首批发放该专用号牌的城市之一。
国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”20日在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车，标志着长安汽车在国内率先开启L3级自动驾驶时代。