我国新能源汽车产销总量连续10年位居全球第一，2024年度产销均首次突破1200万辆大关，一个个带有里程碑意义的突破，为中国经济向好增添更多信心和暖意。

高光时刻背后，是在政策扶持、技术创新、产业协同等多重利好带动下，新能源车企一路攻克电池续航的“天堑”、打破技术封锁的“壁垒”、铺设充电设施的“路轨”，让新能源汽车“驶入寻常百姓家”。除了量的增长，新能源汽车也悄然完成质的提升，一些自主品牌在消费者中的认可度越来越高，在高端车领域也开始占有一席之地。可以说，这是一场蓄力已久、水到渠成的跨越。

发展背后，有“叹号”也有“问号”。以“价格战”刺激消费、抢占市场份额，虽然短期内有助于提升销量，却也面临隐忧。当利润被一再压缩，研发投入后继乏力，夯实技术底座、提升产品品质便显得艰难。步入“智能化”下半场，面对核心技术突破、国际市场竞争等诸多挑战，产业未来的发展空间在哪里？靠什么留住消费者？产品的安全性与可靠性如何提升？智能化的交互体验能否真正契合消费者需求？如何加强“出海”布局，在风口之上飞得更高？这些都是亟待拉直的“问号”。

在势不可挡的新能源浪潮中，江苏聚集了诸多新能源汽车上下游企业，一条完整且颇具规模的产业链悄然成形。虽然产业发展势头良好，但基础配套不足、行业“虚火过旺”等问题依然存在。在苏北一些地区，新能源汽车的保有量因充电不便而增长缓慢；个别地方见到新能源汽车项目就抢，引发无序竞争。若只沉浸于数字突破的喜悦，而忽视核心技术的深耕、创新“护城河”的构建，待潮水退去，裸泳者必将原形毕露。

船到中流当奋楫，高光时刻更是新起点。向前奔跑，仍有一些堵点卡点需要破除。以审慎眼光、长期主义精神直面那些接踵而至的“问号”，在品牌塑造、技术攻坚上先人一步、主动作为，打造一个良性、可持续的产业生态，必能让新能源汽车产业行稳致远，为经济社会高质量发展赋能加力。

（摘编自《新华日报》，原题为《高光“拐点”更是新的“起点”》）

（责编：李茜）