图为华能山东半岛北L场址海上风电项目。

李佳明摄（人民视觉）

 

4月7日，我国水深最深的海上风电项目——华能山东半岛北L场址海上风电项目全容量并网发电，标志着我国商运海上风电在深远海复杂环境、大容量机组集成等领域实现新突破。

项目场址中心离岸约70公里，水深52至56米，安装42台12兆瓦风力发电机组，总装机50.4万千瓦。“按一户家庭一天用电10千瓦时测算，一台风机满负荷工作1小时，发出的电可满足1200户家庭全天用电需求。”华能山东发电有限公司副总经理李卫东介绍。

一般认为，风电项目场址水深大于50米的属于深海风电，场址中心离岸距离大于65公里的属于远海风电。随着近海可开发资源日益趋紧，我国海上风电向深远海发展成为必然趋势。

李卫东介绍，深远海区域风速更高、风况更稳定，年等效满负荷小时数较近海提升15%—20%，发电效益显著提升。但相比近海项目，深远海风电在技术攻关、装备适配、成本控制等方面，面临更复杂的挑战。

水深最深海上风电项目，应用哪些新科技？

创新应用四桩导管架基础结构，最高可达83.9米，为国内同类型最高。

目前国内海上风电项目中，七成以上采用单桩基础。将一根长钢管插入海底，结构简单、施工便捷，主要适用于水深30米以内的浅海区域，抗风浪、耐洋流能力相对有限。

“四桩导管架基础结构，相当于给风机搭起四条腿的稳固‘钢架底座’，这四条腿通过桁架结构连在一起，将风机固定在海底。”华能山东半岛北L场址海上风电项目负责人李春晓说。

“无人机+人工磁场”协同技术实现空中看、水下跟，完成95.6公里超长海缆铺设。

海缆由海上向陆地铺设时，通常采用定向钻工艺，好比在海底提前钻出一条精准“隧道”，再将海缆从“隧道”中穿引过去。李春晓介绍，传统做法是在船上放置人工磁场信号源，用来给水下钻头指路，但受风浪和潮汐等影响，船容易晃动，导致定位不准、速度也慢。

项目在传统做法基础上，由无人机搭载高精度探测设备，在空中稳定悬停、巡航飞行，实时捕捉并追踪钻头在海床下的实际位置和前进方向，形成一套空中看、水下跟的闭环导航系统。定位精度比传统方式提升五六倍，整体施工时间约为传统方式的1/5，解决超长距离海缆铺设定位难、效率低的难题。

我国海上风电累计并网装机已超4700万千瓦，相当于约两个三峡电站的装机，连续5年位于全球首位。

《人民日报》（2026年04月09日 第 02 版）

（责编：李茜）