人民日报出版社主管 人民周刊杂志社主办
张伟昊 2026-07-07 08:31:57 人民日报
船舶制造业素有“综合工业之冠”的美誉,彰显着一个国家的综合工业实力。一季度,我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标领跑全球,展现了我国船舶制造业的长足发展,体现了中国制造的全球认可度。
一片深蓝,藏着我们造船强国的底气。由于起步较晚,我国船舶制造业一度面临造船效率低、增长方式粗放等问题。如今,国产大型邮轮“爱达·魔都号”投运、“爱达·花城号”试航,国产最大LNG运输船“乔治敦”号完成交付,我国已摘取航母、大型LNG运输船、大型邮轮这3颗造船业“皇冠上的明珠”。
每一项亮眼成果,都是中国制造业转型升级的生动注脚。从材料到设备,从设计到总装,我国船舶制造业已形成长三角、环渤海、珠三角三大基地齐头并进的格局,产业链日益壮大。深远海多功能科学考察及文物考古船航行海上、无人船技术实现关键突破、智慧渔业大型养殖工船打造“海上渔场”,我国船舶制造业自主创新能力不断增强,竞争力持续提升。
从造船大国驶向造船强国,中国船舶正向着更远更深的海洋进发。
《人民日报》(2026年07月07日 第 10 版)
(责编:张若涵)
相关热词搜索:
上一篇:“争第一”“创唯一”与“守专一”
下一篇:最后一页
人民财经网版权及免责声明:
1.凡本网注明“来源:人民财经网”或“来源:人民周刊”的所有作品,版权均属于人民财经网(本网另有声明的除外);未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品;已经与本网签署相关授权使用协议的单位及个人,应注意作品中是否有相应的授权使用限制声明,不得违反限制声明,且在授权范围内使用时应注明“来源:人民财经网”或“来源:人民周刊”。违反前述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2.本网所有的图片作品中,即使注明“来源:人民财经网”及/或标有“人民财经网(www.peoplecen.com)”“人民周刊”水印,但并不代表本网对该等图片作品享有许可他人使用的权利;已经与本网签署相关授权使用协议的单位及个人,仅有权在授权范围内使用图片中明确注明“人民财经网”或“人民周刊记者XXX摄”的图片作品,否则,一切不利后果自行承担。
3.凡本网注明“来源:XXX(非人民财经网或人民周刊)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
4.如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 联系电话:010-65363526 邮箱:rmzk001@163.com