摩洛哥外汇管理局日前公布的2026年上半年外贸数据显示，该国汽车行业出口额达936.5亿摩洛哥迪拉姆（1元人民币约合1.38摩洛哥迪拉姆），同比增长17.4%，继续稳居第一大出口产业位置。亮眼的出口表现是摩洛哥制造业加速转型升级的最新缩影。当前，该国正依托毗邻欧洲的区位优势与持续的政策投入，打造辐射欧洲和非洲两大市场的重要制造与组装中心。

非洲开发银行今年5月发布的《2025年非洲工业化指数》显示，摩洛哥首次跃居非洲工业化指数榜首，终结了南非自2010年以来连续多年的领先地位。报告分析指出，摩洛哥的突破得益于“持续的工业升级、出口多元化布局与强有力的产业政策支撑”，汽车、航空两大高端制造板块是主要增长动力。

自20世纪90年代起，摩洛哥先后推出“新兴产业计划”“工业加速计划”等一系列推动制造业发展的专项规划，推动经济重心从传统农业、低端加工向高附加值制造业转移，通过拓宽企业融资渠道、强化职业技能培养、升级产业园区基础设施，持续提升产业竞争力。2025年11月，该国正式启动“摩洛哥制造”国家战略，着力提升本土产品质量标准与品牌价值，首批近80家企业已获得该认证。政府还同步签署多项产业发展框架协议，推动重点行业产业链供应链本土化延伸。

汽车产业是摩洛哥制造业转型的重要抓手。随着整车产能稳步扩张与一级供应商体系不断完善，截至2025年年底摩洛哥汽车产业本地化率已达69%，年整车产能突破100万辆，计划2030年提升至200万辆，产业形态正从单一“组装平台”向全链条规模化制造与出口基地加速升级。

航空产业是摩洛哥制造业升级的另一重要增长极。2026年上半年，该国航空产业出口额达173亿摩洛哥迪拉姆，同比增长19.3%。出口产品从早期的线束加工拓展至机身结构件、发动机零部件及航空维修服务等多个领域，产业附加值持续提升。赛峰、波音等全球航空企业持续加大在摩布局：赛峰启动建设航空发动机综合基地，波音深入推进本地制造与技术转移。业内人士表示，凭借稳定的产业投资、42%的本地化率与不断提升的技术能力，摩洛哥正巩固非洲领先航空制造基地地位，向全球供应链重要节点迈进。

近年来，中摩两国制造业合作潜力持续释放。统计数据显示，2025年中摩双边贸易额达109.6亿美元，中国已成为摩洛哥的全球第三大贸易伙伴和亚洲第一大贸易伙伴，中国企业在摩意向投资额已超100亿美元。在丹吉尔科技城，已有约10家中资企业落地，业务涵盖制动系统、电池材料、汽车电子等核心零部件领域。其中，中国电池制造商国轩高科投资建设的该国首座电动汽车电池超级工厂推进顺利，首期20吉瓦时产能预计于2026年第三季度正式投产，将有力推动摩洛哥从资源出口国向新能源电池制造基地转型。

摩洛哥投资、融合与公共政策评估部主管投资事务的部长级代表齐达内表示，中国是摩洛哥重要的经济合作伙伴与主要外资来源国之一，“欢迎更多中国企业扩大对摩投资，特别是布局高附加值产业项目，助力摩洛哥深度融入区域和全球价值链”。

 

《人民日报》（2026年08月07日 第 11 版）

（责编：张若涵）