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加快航道改造建设 强化应急救援能力
本报记者 黄培昭 2025-07-01 11:37:49 人民日报
根据埃及苏伊士运河管理局的最新规定,自今年5月15日起的90天内,埃及对净吨位13万吨及以上的集装箱船给予15%的过河费优惠,以鼓励更多航运公司重返苏伊士运河。与此同时,埃及不断加快推动苏伊士运河的航道改造建设,持续改善通航配套服务,以增加运河营收。
据苏伊士运河管理局公布的新一轮建设计划,未来两年内,埃及将重点改造苏伊士运河北段50公里和南段30公里的关键航道,实现双向通航,提升船只通过效率。管理局还大力推动运河沿线港口的智能化升级,包括强化船舶维修能力、海上紧急救援响应、船员换班支持以及固废环保处理等全链条配套服务,构建现代化的一站式综合服务体系。
苏伊士运河连接地中海与红海,曾经全球大约12%的贸易都要经过苏伊士运河完成。自2023年底以来,也门胡塞武装对红海航道的频繁袭击,迫使许多国际航运公司为避险绕行非洲好望角。据埃及官方公布的数据,仅2024年,苏伊士运河因安全局势动荡而造成的收入损失高达70亿美元。2024—2025财年苏伊士运河过河船只数量同比下降约51%,运河收入缩水近62%。
为扭转不利局面,埃及持续推进苏伊士运河改扩建工程。南部航道是改造的重点,其中苏伊士市至大苦湖段的30公里航道向东拓宽了40米,水深增至22米,提升了24万吨级集装箱船等大型船舶的通行安全性,有效降低了货轮搁浅的风险。小苦湖区域则新增了10公里平行航道,使双向通航段总长度增至82公里,并已于今年3月完成导航设施安装和船员培训,目前已进入试运行。
为支持新航道的高效使用,埃及发布了整合南部拓宽段数据的电子航海图,确保导航精准。配套服务方面也同步升级,塞得港东集装箱码头新增了8台岸桥设备,使码头年处理能力提升至700万标准箱,并已于今年4月试运行。苏伊士运河上新增了27艘引航船和29艘多用途拖船,以强化应急救援能力。苏伊士运河管理局还拓展了非传统服务,如为受损船舶提供紧急维修,并首次支持宽度达90米的浮动船坞通过运河。
苏伊士运河管理局提出到2030年建成“绿色运河”的战略,具体措施包括推出可再生能源驱动的绿色游艇码头、安装控制污染和废弃物回收系统等。埃及正通过“短期让利+硬件扩容+服务升级”的组合策略,将苏伊士运河打造为更高效、多功能的全球贸易航道。
目前,苏伊士运河的船舶平均等待时间大幅减少至3小时内,运河日均通航量显著增加,今年第一季度营收环比增长17%。苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶表示,管理局一直在跟进海上运输行业的快速变化,通过与国际海事界相关方沟通,灵活应对当前红海地区的挑战。“通过改造建设和转型升级,希望苏伊士运河成为全球贸易网络中更加可靠、便捷的节点。”拉比耶说。
(本报开罗6月30日电)
(责编:李茜)
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