“平台服务功能怎样更加完善？”

“人工智能技术的应用范围是否可以继续扩大？”

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安徽合肥高新区，合肥维天运通信息科技股份有限公司会议室内，董事长冯雷和同事们正围绕企业的技术创新进行讨论。

大学毕业后，冯雷先在北京上班，因为工作关系，他对物流企业及货车司机群体十分关注。“长期以来，物流运输行业存在‘小、散、乱’等问题，如果能用信息技术实现全流程管理，对整个行业是巨大提升。”冯雷说，“正好我学的是通信工程专业，一直想试试。”

瞅准机会，2010年，冯雷来到合肥，成立维天运通公司。经过公司团队的不懈努力，路歌全链路数字货运平台正式上线。平台通过数字化运力采购、业务运作、财务结算等功能，让物流企业实现运输作业全流程线上化，促进了物流企业与产业链多方主体的高效协同。“简单来讲，依托平台，物流企业可以根据货物的不同情况，更加快速便捷匹配到合适的货车司机，同时还能掌握货物运输轨迹，既提高了运营效率和安全性，也降低了交易成本。”冯雷介绍，对于货车司机来说，他们通过平台能获得更多的运单信息，提升接单量，收入有了更可靠保障。

截至2024年底，维天运通公司数字货运业务累计服务超16700家托运方企业，路歌平台累计完成托运订单超5600万份，已成为国内最大的数字货运平台之一。

工作间隙，冯雷经常打开手机上的“卡友地带”APP。货车司机是支撑物流行业发展的重要基础。2014年，为了更好地服务这一群体，维天运通公司打造了货车司机社区“卡友地带”。

“成立之初主要是给货车司机们提供交流平台。”冯雷说，“之后，我们又专门开辟了一个互助板块，比如司机在路上遇到困难，当地司机看到发帖后，可以前去帮助。”

“卡友地带”现在还可以提供维权服务。“有些司机可能会遇到货款被企业拖欠的情况，我们后台工作人员看到后，就会及时跟进联系，为司机提供帮助。”冯雷介绍，公司内部有工会组织设立的法律援助小组，可以给有需要的司机提供专业意见。

目前，“卡友地带”APP注册用户超过350万，线下分部覆盖298个城市。在冯雷的办公室墙上，有一张巨幅照片，是几百人的大合影。“这是我们2018年举办‘卡友节’的合照，货车司机来自天南海北。”冯雷说，“创办‘卡友节’，是为了让司机们能有线下见面、聚会的机会，好好放松一下。另外借此机会，我们还可以了解他们的需求和想法。”

面向未来，冯雷表示，企业将坚持以国家战略为指引，以数字化手段提升国内货运行业运转效率和服务质量，改善货车司机从业环境，成为良性物流生态的数字支撑平台。

《人民日报》（2025年11月18日 第 07 版）

（责编：李茜）