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福耀集团解决行业十四项“卡脖子”技术难题
本报记者 施 钰 2026-11-10 08:44:21 人民日报
福建福清的福耀生产基地内,生产线24小时运转,一片片曲面电动调光玻璃下线。今年9月,福耀玻璃工业集团股份有限公司(以下简称“福耀集团”)配合车企需求研发的270度后舱电动调光玻璃推向市场,实现在亮态10%至12%与暗态最低0.25%之间调节透光率,调光倍率达40倍以上。
“为保障产品的稳定性与安全性,公司建成调光玻璃专用产线,自主研发特殊曲面处理工艺,并定制高温、高湿、冷热冲击、氙灯老化等车规级极限测试体系,完成从材料、膜片、玻璃到整车的全链条量产。”福耀集团生产部门有关负责人介绍,在汽车玻璃、关键成型工艺和设备等核心技术领域,福耀集团已实现自主研发并100%自主可控,解决行业14项“卡脖子”技术难题。
随着创新产品的大规模量产,福耀集团高附加值产品占比持续攀升。2025年,福耀集团实现营收457.87亿元,同比增长16.65%,归母净利润93.12亿元,同比增长24.2%,高附加值产品占比已达54.20%。
全球每3块汽车玻璃,就有1块来自中国福耀。50年时间,福耀集团终身荣誉董事长曹德旺带领企业从一家乡镇小厂,成长为专注汽车玻璃生产的大型跨国工业集团,市场占有率达35%,位居全球第一。
“我选择最正确的事情,就是为中国人做一片属于自己的汽车玻璃。”回望起点,曹德旺回忆,改革开放初期,中国汽车玻璃几乎全部从国外进口,制约汽车工业发展。1987年,曹德旺与人合资组建企业,生产汽车用安全玻璃,一路发展至今,“我们的战略定位一直没有改变,也没有想去做其他事情,就是坚持做汽车玻璃。”
扩大对外开放,随车企出海布局制造基地,在全球13个国家建立起产销研基地,2025年主营业务海外收入占比达46.25%;增强自主创新能力,2016年至2025年,公司累计研发投入超百亿元,主导及参与编制国际、国家等标准66项,推动汽车玻璃向更加安全、智能、环保、集成等方向转型;推动制造业高端化、智能化、绿色化发展,公司建设绿色智慧工厂,把减碳纳入企业规划,把人工智能引进车间生产……曹德旺说:“我们既然作为领头羊,就有责任、有义务不断推陈出新,让汽车玻璃的新产品加快迭代,让产品更有竞争力。”
“企业家应当有抱负与追求,发展的目的是服务社会。”曹德旺认为。2010年,曹德旺捐出个人持有的3亿股福耀玻璃股票,发起成立河仁慈善基金会。2021年,河仁慈善基金会计划出资100亿元筹建福耀科技大学。2025年9月,福耀科技大学迎来首届50名本科生,今年又迎来第二届100名本科生。曹德旺说:“要把学生培养成高质量、高素质的人才,这才算成功。”
《人民日报》(2026年11月10日 第 07 版)
(责编:张若涵)
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